Num mundo em que os protótipos virtuais servem cada vez mais para “testar” ideias sem limitações, a Opel decidiu usar o Gran Turismo 7 como montra para algo bem mais ambicioso do que um simples exercício de estilo. As primeiras imagens do Corsa GSE Vision Gran Turismo revelam um elétrico radical com 800 cv - e, apesar de nascer para o videojogo, não se fica pelo ecrã.
Além de ter versão física no Salão de Munique, em setembro, este conceito funciona como antevisão do desenho da próxima geração do Corsa (Corsa G) - imagine-o sem os alargamentos exagerados e sem o aparato aerodinâmico. Ao mesmo tempo, é um verdadeiro manifesto sobre o rumo da submarca GSE.
Recorde-se que o construtor redefiniu a sigla, transformando-a numa sub-marca de performance 100% elétrica. O primeiro GSE elétrico é o Opel Mokka, já apresentado, com 207 kW (280 cv).
Um Opel Corsa com 800 cv capaz de dar 320 km/h
Já lá vai o tempo em que um Opel Corsa com mais de 100 cv parecia «o fim do mundo». Este Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo é, pelo contrário, um autêntico «monstro»: dois motores elétricos de 350 kW (476 cv) - um por eixo - que, em conjunto, debitam 588 kW (800 cv) de potência máxima (e 800 Nm).
A Opel aponta para apenas 1170 kg e dois segundos certinhos para chegar aos 100 km/h, com uma velocidade máxima de 320 km/h… num Corsa! Autonomia? Ainda não foi indicada, mas o protótipo usa a mesma bateria de 82 kWh disponível no Grandland. No Corsa elétrico atual, a maior bateria tem 51 kWh úteis.
Apesar de ser um protótipo de natureza virtual, a Opel aproveitou a ocasião para explorar o potencial da nova plataforma STLA Small da Stellantis (ainda por estrear), que servirá de base à sétima geração do Corsa. Será que a nova plataforma permite chegar tão longe?
De acordo com o que Mark Adams, chefe de design da Opel, disse à Autocar, sim. Adams afirma que os números são “realistas” e que “em teoria” poderiam aplicar-se a um hipotético modelo de produção. “Se queremos atingir um máximo, mas no lado realista desse máximo, então estes valores são credíveis”. Florian Huettl, diretor-executivo da Opel, reforça:
“(Este protótipo) Não só mostra o que é possível numa plataforma de pequenas dimensões, como também oferece uma visão clara do futuro da GSE, atraindo todos os tipos de entusiastas de automóveis”.
Florian Huettl, CEO da Opel
O que vai chegar ao Corsa de produção
O radicalismo das soluções do Corsa GSE Vision Gran Turismo pode afastá-lo do «mundo real», mas, tirando os elementos mais exuberantes, há vários detalhes que deverão aparecer na sétima geração do Corsa.
Por exemplo, a nova interpretação do Opel Vizor - a face - dispensa o painel em preto brilhante dos modelos atuais, sendo transparente no protótipo, com as luzes diurnas colocadas por trás. O símbolo “Blitz” aparece iluminado.
Também a assinatura luminosa Opel Compass foi revista, com segmentos luminosos verticais e horizontais, tanto à frente como atrás.
A filosofia Opel Detox, que tem marcado o design dos interiores da marca alemã, chega no Corsa GSE Vision Gran Turismo ao limite: não há qualquer ecrã à vista.
E aposta em soluções diferentes, como o desenho dos bancos desportivos. Se reparar, as costas e o assento estão separados, com as costas (e encosto de cabeça) fixos à roll cage.
Quando chega?
O Corsa GSE Vision Gran Turismo ficará disponível no Gran Turismo 7 no outono e será mostrado no Salão de Munique, de 9 a 14 de setembro. Quanto à sétima geração do Corsa, prevista para 2026, só o tempo dirá quantas destas ideias do protótipo vão mesmo chegar à estrada.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário