Quando uma marca decide criar um modelo “à medida” para um único país, o risco é grande - mas também é aí que pode estar a oportunidade. Foi isso que a Audi fez ao virar a página de um período mais conturbado e avançar com uma nova Audi pensada exclusivamente para a China, reforçando a parceria com a SAIC no desenvolvimento de elétricos para cimentar a sua presença no mercado asiático.
E, pelo menos no arranque, a aposta parece ter caído no goto do público: a Audi SAIC diz que o recém-lançado E5 Sportback somou mais de 10 mil encomendas nos primeiros 30 minutos.
Estamos a falar de um modelo 100% elétrico que chega ao mercado chinês com preços a partir de 235 900 yuan (cerca de 28 200 euros à taxa de câmbio atual).
Sem os quatro anéis
Construído sobre uma plataforma dedicada ao mercado chinês, conhecida como Advanced Digitized Platform, o Audi E5 Sportback destaca-se por dispensar os clássicos quatro anéis na frente e atrás, trocando-os pelo nome “Audi” iluminado em letras maiúsculas.
A versão de produção mantém a proximidade visual ao protótipo Audi E Concept, apostando numa silhueta fastback.
O design aponta à eficiência, com um coeficiente aerodinâmico de 0,252 Cx. Nas medidas, o E5 tem 4881 mm de comprimento, 1960 mm de largura e 1479 mm de altura, com 2950 mm dedicados à distância entre eixos.
No habitáculo, o grande chamariz é um ecrã integrado de 59″, suportado pelo processador Qualcomm Snapdragon 8295 e pelo sistema Audi OS. O conforto é sublinhado por bancos aquecidos e ventilados, teto panorâmico, câmaras 360º e carregamento sem fios; já os níveis mais completos somam amortecedores adaptativos, iluminação personalizável e um sistema de som BOSE com 18 altifalantes.
A segurança e a condução assistida também foram prioridade: o Audi E5 inclui 27 sensores, entre LiDAR, radar e câmaras.
Tração traseira ou integral
O E5 Sportback vai existir em variantes de duas ou quatro rodas motrizes, com potências entre 220 kW (299 cv) e 579 kW (787 cv). Conheça a gama:
A arquitetura de 800 V e a bomba de calor integrada fecham o pacote tecnológico que a Audi aplicou neste modelo. Na configuração mais potente, o E5 faz dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,4s.
Quando chega?
O Audi E5 Sportback foi pensado exclusivamente para a China, sem qualquer previsão de lançamento na Europa.
Este novo modelo da Audi vai enfrentar o Tesla Model 3, Nio ET5 Touring e o Zeekr 007 GT. De acordo com a marca, o novo E5 Sportback poderá bater os rivais graças à combinação de autonomia, performance e tecnologia. Para já, os indícios são animadores para esta nova «irmã» asiática da marca alemã.
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