Em carta aos trabalhadores, Audi confirma elétrico com base Porsche

As especulações em torno de um possível cancelamento dos futuros 718 Boxster e Cayman elétricos da Porsche não levantaram apenas dúvidas sobre os modelos de Estugarda. Pelo caminho, também ficou no ar o futuro da versão de produção do Concept C, muitas vezes descrito como um “TT elétrico”.

Agora, Gernot Döllner, diretor-executivo da Audi, vem colocar um ponto final na incerteza: o desportivo mantém o lançamento previsto para o próximo ano. A confirmação surge numa carta interna dirigida aos trabalhadores, revelada pelo jornal alemão Donaukurier. “O desenvolvimento da plataforma pela Porsche não está em questão”, garantiu Döllner.

O futuro desportivo elétrico partilha praticamente todos os componentes com o duo elétrico da Porsche, incluindo a plataforma PPE Sport. E como a Porsche ainda não se pronunciou sobre o eventual cancelamento desses modelos, tal cenário poderia, em teoria, pôr em causa o calendário do Concept C da Audi.

O responsável da Audi assegura, no entanto, que a parceria entre Audi e Porsche continua firme e bem alinhada: “A cooperação entre as equipas da Porsche e da Audi está a decorrer de forma positiva”. Algo que também pode dar pistas sobre o rumo dos sucessores elétricos do 718 Boxster e do 718 Cayman.

Concept C. O que já se sabe?

O Audi Concept C é mais do que uma antevisão de um futuro modelo: funciona como uma espécie de “concentrado” do que a marca quer mostrar nos próximos anos, sobretudo ao nível do design, por fora e por dentro.

De forma mais direta, o protótipo aponta para um futuro desportivo 100% elétrico já muito perto da linha de produção. Tanto assim é que o protótipo conseguiu homologação europeia para circular na via pública.

A arquitetura foi desenhada para garantir uma posição de condução baixa - como se exige num desportivo - e um centro de gravidade reduzido, com o conjunto de baterias distribuído pelo túnel central e no compartimento atrás dos ocupantes, replicando a típica distribuição de massas de um desportivo com motor de combustão em posição central traseira.

Tem sido apelidado de TT elétrico, mas este novo desportivo elétrico da Audi será bastante maior e promete uma performance muito superior. O posicionamento deverá ficar algures entre o TT e o R8. Saiba mais detalhes: